节假日高速服务区充电资源“冷热不均”？一侧用电告急，另一侧却变压器闲置？光伏装机越来越多却消纳困难？一上闪充桩就面临容量不足？交流电网故障恢复慢、供电不稳？

面对这些供电挑战，CET低压柔性交直流混联微电网解决方案一次性全解决！方案依托台区柔性直流互联核心技术，打破传统服务区 “单兵供电” 模式，让南北双侧、多台区变压器实现容量互济、负荷转供、能源共享，构建 “光储直柔” 一体化新型微电网，实现高效、稳定、智能的高速公路综合能源供给。

（1）四大核心价值：

容余互济，光伏高效消纳：针对分布式光伏“有产能、消不动”现象，采用多台区直流互联打通冗余通道，绿电就地用、跨区用，利用率大幅提升。

削峰填谷，负荷平稳运行：储能装置参与电网调峰，实现智能充放电，轻松应对节假日用电爆发式增长，告别台区重过载现象。

停电互助，秒级供电自愈：单台区故障时，可通过相邻台区快速支撑，实现不停电保障，确保服务不中断、出行更安心。

容灾备份，极端场景稳供：针对10kV电网故障等极端情况，储能能自动启动，保障核心负荷连续运行，安全可靠双在线。

（2）两大技术突破：

三级平衡消纳，绿电利用最大化：方案搭配CET-7320-G光储协同控制器实现智能调度，采用本台区优先→同服务区互济→南北服务区共享方式，层层优化，让每一度绿电都物尽其用。

台区柔性互联，容量灵活调度：以柔性直流装置打通台区壁垒，闲置容量“动起来”，充电桩轻松接入，扩容不增配变，投资更省、见效更快。

某高速服务区示范项目共计建设2518kW分布式光伏、400kW/800kWh储能电池，并配置13台充电桩（含480kW超充与V2G设备）。

为解决服务区用电不均、光伏消纳、充电桩扩容等难题，CET中电技术为该项目提供了CET低压柔性交直流混联微电网解决方案，实现台区600kW柔性互联，容量互济与故障自愈。

同时，方案配套部署源网荷储一体化云平台，实现全场景可视化监控与云边协同运维，有效解决新能源消纳与用能保障问题，为交通基础设施低碳转型提供实践样板。

目前，该方案不仅适配全国在运高速公路服务区，更可延伸至轨道交通、机场、园区等多场景交能融合项目，实现低成本、快落地、高收益，赋能交通绿色转型。