从“首个”到“零碳”：CET中电技术助力舟山普陀山机场光储充一体化项目投运，打造机场绿色能源样板
浙江首个将分布式光伏延伸进飞行区的机场新能源示范工程——舟山普陀山国际机场光储充一体化项目已正式投运，构建起“全域光伏+智慧储能+快充网络”的清洁能源体系。该项目由CET中电技术提供智能光储充一体化技术方案，为机场源网荷储协同运行和“零碳机场”建设提供了可落地、可复制的技术支撑。
舟山普陀山国际机场新建1.41MW光伏系统，叠加机场原有0.56MW存量光伏，全场光伏累计总装机容量1.97MW；配套7台125kW/261kWh储能设备和10台60kW新能源快充充电桩，形成光伏发电、储能调峰、应急保供、绿色补能的闭环能源调度模式，也为智能光储充一体化技术提供了真实运行场景。
针对机场飞行区对安全运行、供电可靠性和绿电消纳的高要求，CET中电技术承担了该项目智能光储充一体化技术方案的设计与实施，将光伏、储能、充电桩及各类负荷纳入统一微网管控体系，通过“云边互联”架构实现设备侧实时采集、边缘侧策略控制和平台侧高级应用，让机场绿电“发得出、存得住、用得优”。
在边缘控制层，项目应用了CET-7320-G光储协同控制器、CET-7330储能EMS控制器等核心产品。CET-7320-G光储协同控制器基于国产化软硬件平台研制，可完成对光伏、储能、充电桩等可调资源的协同调控，并支持本地监控系统自动下发调控命令和接收上级调度指令；CET-7330储能EMS控制器实现多储能柜协同，支持多种标准协议采集、上传与转发，并基于电池健康及寿命考虑优化控制策略。
在平台侧，CET智能光储充一体化平台与边缘控制层配合，集运行监测、运行与自适应调控、碳排放管理、告警管理、统计报表和视频监控等功能于一体，全量采集并可视化监控光伏、储能、充电桩等设备数据；通过PCC跟踪、防逆流、需量控制、光储联动等策略柔性调节，提升绿电消纳，并结合本地碳排放因子实现“知碳、算碳”管理。
随着系统投入运行，机场绿电生产、储能调峰与充电服务协同运行，实际成效逐步显现。项目年均发电量超210万千瓦时，每年可节约标准煤约670吨，累计减少二氧化碳排放超1680吨。
在近期由工业和信息化部产业发展促进中心举办的第四届能源电子产业创新大赛源网荷储算专题赛中，浙江省空港融资租赁有限公司携手舟山普陀山机场有限公司、深圳市中电电力技术股份有限公司联合申报的“智能光储充一体化技术”项目获得优秀奖，其应用场景正是舟山普陀山机场光储充一体化项目。
未来，CET中电技术将继续联合产业链伙伴，把光储充一体化与微电网智慧调度能力拓展至机场、园区、高速服务区、工业建筑等更多场景，为“零碳机场”和绿色低碳转型贡献“CET力量”。
